В России решили отменить повышенные ввозные пошлины на ряд социально значимых товаров из «недружественных стран». Об этом сообщается в Telegram-канале российского правительства. «Правительство приняло решение отменить повышенные ставки ввозных таможенных пошлин на продукцию лечебного, диетического и специализированного питания…», — говорится в сообщении. В кабмине отметили, что соответствующая продукция необходима недоношенным и маловесным новорожденным, а также детям и взрослым с различными заболеваниями, в том числе с нарушениями метаболизма, диабетом, муковисцидозом и онкологией. Решение направлено на повышение доступности социально значимых продуктов на внутреннем рынке страны, добавили в правительстве. В настоящее время картина с импортными товарами в России выглядит не столь мрачно, как это могло бы показаться при первом приближении, считает эксперт по международной логистике, генеральный директор AG Logistics Solutions Дмитрий Кузнецов. По его мнению, несмотря на периодические скачки валютного курса, укрепление рубля с начала года и накопленные торговые схемы позволяют рынку удерживать более-менее рабочий баланс между спросом, логистикой и конечной ценой для потребителя.
Рассказали Gazeta.ru о том как могут измениться цены на импорт
Сейчас картина с импортными товарами в России выглядит не столь мрачно, как это могло бы показаться при первом приближении. Несмотря на периодические скачки валютного курса, укрепление рубля с начала года и накопленные торговые схемы позволяют рынку удерживать более-менее рабочий баланс между спросом, логистикой и конечной ценой для потребителя, рассказал «Газете.Ru» эксперт по международной логистике, генеральный директор AG Logistics Solutions Дмитрий Кузнецов. Первой категорией, наиболее чувствительной к валютной динамике, традиционно остается электроника. «Учитывая стабилизацию курса рубля, к концу года ожидается не взрывной рост, а скорее постепенное накопление — в пределах 10–15% за весь 2025 год. Особое внимание — на модели из средней и нижней ценовой категории: именно здесь чаще всего используется схема параллельного импорта, позволяющая поддерживать продажи без привязки к эксклюзивным дистрибьюторам. В то же время отдельные премиальные позиции, вроде новых флагманов Apple или Samsung, могут подскочить на 20–25 %, если логистика будет усложнена, а курс вырастет», — объяснил он. Одежда и обувь, несмотря на стереотип о доступности, также попадают под валютную и логистическую зависимость. По официальным данным Росстата, за 2024 год одежда подорожала на 11%, а обувь — на 14%. «В 2025 году тренд сохраняется, но уже с меньшей амплитудой: с начала года рост цен не превысил 4%, а по итогам года ожидается 7–12 %, в зависимости от сегмента. Особенно чувствителен премиум — продукция европейских брендов дорожает быстрее. В массовом сегменте усиливается роль поставок из Узбекистана, Бангладеш и Вьетнама, что позволяет сдерживать общий рост», — сказал эксперт. Мебель, сантехника, отделочные материалы и товары для дома, скорее всего, будут менее подвержены подорожанию и, возможно, цены даже останутся плюс-минус прежними: контейнерные перевозки из Азии в первом полугодии 2025 года показывали устойчивое снижение цен, особенно если речь идет о крупногабаритных позициях. «Поэтому вкупе с укрепившимся рублем не ожидается увеличение цены на данные товарные группы из Азии и Китая», — отметил он. Что касается европейских марок, то рост цен на мебель в 2025 году ожидается в пределах 10–15 %, причем наибольший скачок — в категориях, где высокая доля импортных комплектующих: например, кухонные гарнитуры европейских марок. Однако с апреля в России начались попытки локализации некоторых товарных линеек, в том числе с использованием параллельно ввезенных деталей IKEA, что может замедлить темпы удорожания в 3–4 квартале. Отдельное внимание заслуживают косметика и парфюмерия. В этом сегменте спрос устойчиво растет, а из-за ограниченного числа поставщиков ценовой рост может составить 12–18 % до конца года, особенно это касается полюбившейся европейской и корейской продукции, где порой мало альтернативы. При этом массовые бренды, локализованные в странах ЕАЭС, растут медленнее — в пределах 6–9%. «Итоговая картина такова: импортные товары в 2025 году дорожают, но в среднем не драматично. Рост цен остается в рамках общей инфляции, с локальными всплесками в отдельных нишах. Какие-то товары и вовсе не подорожают из-за локального укрепления курса рубля и снижения цен на контейнерные перевозки из Азии. Основным фактором, влияющим на конечную стоимость, остается валютный курс, а также уровень насыщенности внутреннего рынка и наличие альтернативных схем поставок. И хотя о возвращении прежнего потребительского изобилия речи пока не идет, ситуация далека от обвала и рынок перестраивается, но не сворачивается», — резюмировал эксперт.
РЖД-ПАРТНЕР, ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ КОНТЕЙНЕРОВ – АВТОМОБИЛЬНЫЕПЕРЕВОЗКИ
Эксперт рассмотрел особенности других потенциальных конкурентов контейнеров. «Что касается речных перевозок, конкуренция с контейнерами здесь слабая, но зато у речников гораздо более низкая стоимость доставки. И они предоставляют возможность доставки в отдаленные территории, куда контейнер порой не может доехать даже на машине», – рассказал В. Дорохов. Среди слабых сторон речных перевозок он выделил сезонные ограничения навигации, большой срок доставки и слабую перегрузочную способность речных порто
Как трудности с китайскими банками меняют работу логистического оператора
«AG Logistics Solutions» начинает работу по оплате иностранным контрагентам через свои юридические лица в странах СНГ. Теперь это позволит минимизировать стоимость и сроки для клиентов компании. РБК
INTERFAX: AG LOGISTICS SOLUTIONS НАЧАЛИ ОТПРАВКУ КОНТЕЙНЕРОВ ИЗ ИНДИИ В РФ ЧЕРЕЗ ИРАН И ОАЭ
INTERFAX.RU — компания AG Logistics Solutions начала отправку контейнеров из Индии в Россию через Иран. «По информации представителей AG Logistics Solutions, первая партия контейнеров из Индии в Россию уже направлена через Иран и ОАЭ. В перспективе этот маршрут позволит беспрепятственно осуществлять доставку грузов из Индии, Бангладеш, Пакистана, стран Персидского залива и обратно», — говорится в сообщении. Вопросы разработки новых маршрутов обсудили на «круглом столе» «Международная логистика: время прокладывать новые маршруты» в Ростове-на-Дону, организованном Минэкономразвития области и региональным центром поддержки экспорта (ЦПЭ). Как стало известно из выступлений участников, в настоящее время активно формируются новые логистические схемы. Значительные меры для поддержки российских импортеров и экспортеров предпринимает ОАО «РЖД» совместно с дочерней компанией «РЖД Логистика». Развиваются уже существующие маршруты, открываются новые направления, расширяется пропускная способность, а самое главное – вводятся дополнительные скидки на транспортировку грузов для российских участников ВЭД. Особое внимание в ходе «круглого стола» было уделено нововведениям в таможенном оформлении экспорта и импорта, о которых участникам сообщил первый заместитель начальника Южной электронной таможни Алексей Яковенко. Речь шла не только об ограничениях, которые затронули некоторые ассортиментные позиции экспортных товаров, в связи с чем возникла необходимость оформлять сертификаты происхождения, но и о мерах поддержки, которые внедряются с целью ослабить негативное влияние санкционного режима на внешнюю торговлю. Как сообщалось, логистические компании прорабатывают морские пути доставки грузов из Индии и Юго-Восточной Азии в Россию через Иран. По данным с сайта компании, AG Logistics Solutions – российская логистическая компания. С 2006 года она предоставляет услуги международной логистики, экспедирования, аутсорсинга ВЭД.
AG Logistics Solutions запускает регулярные контейнерные перевозки между Европой и СНГ
INTERFAX.RU — AG Logistics Solutions расширяет свою географию и запускает регулярные контейнерные перевозки между Европой и странами СНГ. Новый маршрут позволит значительно сократить сроки доставки грузов и повысить эффективность логистических цепочек. Как сообщил Генеральный директор компании, AG Logistics Solutions активно инвестирует в развитие транспортной инфраструктуры и оптимизацию мультимодальных перевозок. «Наши клиенты уже ощутили преимущества нового маршрута – это не только скорость, но и прозрачность логистических процессов. Мы используем современные технологии мониторинга, что позволяет отслеживать каждый этап транспортировки в реальном времени», – отметил он. Первый контейнерный состав по новому маршруту уже успешно прибыл в Россию, а объем перевозок продолжает расти. В AG Logistics Solutions прогнозируют, что в течение ближайшего года новая схема доставки поможет значительно снизить расходы клиентов и повысить надежность поставок. Эксперты отрасли положительно оценили инициативу компании, отметив, что она соответствует мировым тенденциям по развитию логистических коридоров и адаптации к изменяющимся условиям международной торговли. AG Logistics Solutions продолжает расширять спектр услуг и планирует внедрение новых решений для цифровизации логистики, что сделает перевозки еще более удобными и доступными для клиентов.
Telegram
Читайте блок AG Logistics Solutions в одноименном телеграмм канале